Zimní údržba je momentálně prvořadým úkolem společnosti SMO. Zaměstnanci drží pohotovost a s každým dalším centimetrem sněhu vzrůstá potřeba jejich pracovního nasazení. Když jim pak ve tři ráno zazvoní telefon, vědí, že musí co nejrychleji vyrazit vstříc sněhovým bariérám, které komplikují život ve městě.

Zajištění sjízdnosti cest a schůdnosti chodníků v zimním období probíhá v Orlové podle zpracovaného Operačního plánu zimní údržby.

„Pro výkon zimní údržby má společnost SMO k dispozici šest speciálních vozidel – sypačů. Tyto jsou vybaveny čelními sněhovými radlicemi a sypací nástavbou na inertní posypový materiál. Dva sypače jsou vzhledem k jejich rozměrům určeny na chodníky a ty zbylé používáme na zimní údržbu pozemních komunikací. Dále jsou pro výkon zimní údržby vyčleněny dva kolové traktory s nesenou radlicí a pro nakládku posypového materiálu čelní kolový nakladač,“ popsal technické vybavení společnosti SMO manažer komunálních služeb Ing. Richard Kočí.

Plné ruce práce mají také pracovníci, kteří odklízejí sníh manuálně. S lopatou v ruce čistí především sjezdy, přístupová schodiště, přechody, autobusové zastávky. „V lednu zaměstnanci ručního čištění odpracovali asi 1 800 hodin. Sypače a traktory strávily zimní údržbou v lednu asi 620 hodin, přičemž množství použitého posypového materiálu činilo okolo 750 tun,“ doplnil Ing. Kočí.

Bohužel se často stává, že provádění zimní údržby na chodnících komplikují řidiči, kteří parkují svá vozidla tak, že traktoru brání ve vjezdu na chodník. Ten pak zůstane neodklizený.